目前疫情形勢依然嚴(yán)峻，機(jī)修動力車間在做好疫情防控工作的同時(shí)，全面做好復(fù)產(chǎn)工作，盡最大努力保障區(qū)域設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。車間在接到氧化鋅多膛爐檢修任務(wù)和回轉(zhuǎn)窯搶修工作后，維修一班根據(jù)檢修方案和實(shí)際生產(chǎn)情況，合理安排班組人員，確保在最短時(shí)間內(nèi)對設(shè)備進(jìn)行檢修，將其對生產(chǎn)的影響降至最低。

2月17日早上，在班組長樊建帶領(lǐng)下，維修班組七八名精兵強(qiáng)將對南多膛爐爐底大齒輪進(jìn)行拆除，因爐底空間有限，吊車和叉車均無法到達(dá)現(xiàn)場，只能借助倒鏈和人工對笨重的大齒輪進(jìn)行慢慢拆除吊卸。為了確保安全，兩個倒鏈同步受力吊裝，齒輪單邊逐一拆除，防止齒輪一分為二的時(shí)候因慣性分散開來傷人，大家提前用支架和撬棍對其反向受力，一個早上的時(shí)間，大齒輪已經(jīng)全部拆除完畢。

   中午經(jīng)過簡單的休息之后，大家便投入到新齒輪的安裝工作中，裝比拆復(fù)雜很多，幾噸重的齒輪用兩個倒鏈同步吊裝，一邊受力不平衡，平裝上去的齒輪就會掉落，大家兩個人一組，用自己的肩膀扛起千斤撬杠，幾方同步受力，兩個半齒輪同時(shí)被嚙合組裝，經(jīng)過兩個小時(shí)的努力，安裝調(diào)試一步到位，此時(shí)大家已經(jīng)汗流浹背，滿臉通紅，人人臉上露出欣慰的笑容。

   2月21日下午，南回轉(zhuǎn)窯因故障停窯，維修一班白班所有人員加班對回轉(zhuǎn)窯進(jìn)行搶修，對二擋南北拖輪和擋輪進(jìn)行全面拆除，等待吊車到位后，對部分拆除部件進(jìn)行吊裝，加班完畢已是深夜12點(diǎn)多，因本次搶修任務(wù)量大，至少需要三天時(shí)間，大家返回家中已是凌晨一兩點(diǎn)了。
   相信隨著時(shí)間的推移，疫情很快會過去，機(jī)動車間也將以更加飽滿的熱情投入到新的一年的工作中，確保各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，力爭做到“計(jì)劃不變、任務(wù)不減、指標(biāo)不調(diào)”，實(shí)現(xiàn)疫情防控期間生產(chǎn)不斷檔。



圖  文：周小妮
編  輯：趙   珂
審  核：曹衛(wèi)軍